Pimp my ride ayant refusé le dossier de notre van, voici la transformation du Master Isolator by D.Menza.
Une semaine et demie de travaux plus tard ( pose de moquette, construction du lit, achat de hamacs , démontage de la galerie, etc...) le voila enfin prêt pour le voyage de cet été, et pour la première étape à Vienne chez les amis des Fenfire ...
Après de nombreux coups de stress, par exemple, à 2 jours du départ, toujours aucune carte grise, l'autoradio impossible à faire marcher (normal avec tous les câbles coupés !! ), etc... Tout est rentré dans l'ordre finalement avec la réception de la carte grise la veille du départ, tout comme la réparation de l'autoradio (un grand merci à Vinvent pour son aide ).
Donc nous voilà partis avec Bastien et El Isolator, vendredi 9 juillet à 22h30, de chez mes parents, direction l'Autriche, avec IAM en fond sonore pour entammer le trajet.
Après 10h de route , 50 Km de travaux à 60KM/h, et 5h de sommeil sur aire d'autoroute en Allemagne dans un van transformé en four (et oui un systeme de ventilation aurait été intéressant à installer ), nous voici chez les Fenfire....
à suivre...
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As Pimp My Ride refused our application for the van, here is the transformation of the Master Isolator by D. Menza.
After a week and a half's work (carpet laying, construction of the bed, buying a hammock, removing the roofrack, etc ...) here it is, ready for our sumer trip, and for the first stop in Vienna at our Fenfire friends' ...
After many stress shots, such as: 2 days from departure still having no registration card, the car radio not working (not a surprise with all the cables cut!), etc. ... everything is finally back in order with the receipt of the registration card the day before departure, as well as the repairing of the radio (a big thank you to Vinvent for his help).
So here we go with Bastien and El Isolator on Friday, July 9, 22.30, from my parent's, and towards Austria with IAM in the background to get on with the trip.
After a 10 hour drive, 50 km of roadworks at 60 km per hour and 5 hours sleep on a highway rest area in Germany in a van turned into an oven (yes, a ventilation system would have been interesting to install), here we finally are at the Fenfire's ....
To be continued ...
Une semaine et demie de travaux plus tard ( pose de moquette, construction du lit, achat de hamacs , démontage de la galerie, etc...) le voila enfin prêt pour le voyage de cet été, et pour la première étape à Vienne chez les amis des Fenfire ...
Après de nombreux coups de stress, par exemple, à 2 jours du départ, toujours aucune carte grise, l'autoradio impossible à faire marcher (normal avec tous les câbles coupés !! ), etc... Tout est rentré dans l'ordre finalement avec la réception de la carte grise la veille du départ, tout comme la réparation de l'autoradio (un grand merci à Vinvent pour son aide ).
Donc nous voilà partis avec Bastien et El Isolator, vendredi 9 juillet à 22h30, de chez mes parents, direction l'Autriche, avec IAM en fond sonore pour entammer le trajet.
Après 10h de route , 50 Km de travaux à 60KM/h, et 5h de sommeil sur aire d'autoroute en Allemagne dans un van transformé en four (et oui un systeme de ventilation aurait été intéressant à installer ), nous voici chez les Fenfire....
à suivre...
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As Pimp My Ride refused our application for the van, here is the transformation of the Master Isolator by D. Menza.
After a week and a half's work (carpet laying, construction of the bed, buying a hammock, removing the roofrack, etc ...) here it is, ready for our sumer trip, and for the first stop in Vienna at our Fenfire friends' ...
After many stress shots, such as: 2 days from departure still having no registration card, the car radio not working (not a surprise with all the cables cut!), etc. ... everything is finally back in order with the receipt of the registration card the day before departure, as well as the repairing of the radio (a big thank you to Vinvent for his help).
So here we go with Bastien and El Isolator on Friday, July 9, 22.30, from my parent's, and towards Austria with IAM in the background to get on with the trip.
After a 10 hour drive, 50 km of roadworks at 60 km per hour and 5 hours sleep on a highway rest area in Germany in a van turned into an oven (yes, a ventilation system would have been interesting to install), here we finally are at the Fenfire's ....
To be continued ...
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